液壓升降平臺(tái)是一種通過(guò)人工操作,使貨物起重升降,完成上下層安全運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。起升高度從1米至20米不等,并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格。升降貨梯各部位的連接主要使用高強(qiáng)度螺栓連接,因此連接螺栓的質(zhì)量及緊固程度,對(duì)升降貨梯整體安全性能也有很重要的影響。
液壓升降平臺(tái)連接螺栓過(guò)短、螺紋未漏出螺帽,連接部位的受力主要是在連接螺栓處。如果連接螺栓過(guò)短螺紋未漏出螺帽,螺栓在反復(fù)受力的狀態(tài)下,螺帽就會(huì)脫落,引起事故的發(fā)生。連接螺栓的螺帽為單螺帽,未使用雙螺帽。工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件,重點(diǎn)檢查螺絲連接是否可靠,連接螺栓使用雙螺帽就是為了保證螺栓可以達(dá)到要求的預(yù)緊力,并且在反復(fù)受力時(shí)不會(huì)發(fā)生松動(dòng)和脫落。如果使用單螺帽,螺栓在反復(fù)受力時(shí)極易發(fā)生松動(dòng),最后脫落。因此升降貨梯安裝人員必須保證每個(gè)連接螺栓都要使用雙螺帽。
液壓升降平臺(tái)連接螺栓松動(dòng),用手既可轉(zhuǎn)動(dòng)。在檢測(cè)中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)許多連接螺栓用手即可擰動(dòng),并未達(dá)到螺栓預(yù)緊力的要求。這樣升降貨梯在工作應(yīng)該由螺栓來(lái)承受的剪切力,轉(zhuǎn)由螺栓孔處的角焊接縫來(lái)承受,長(zhǎng)久下去此處焊縫最后會(huì)因?yàn)槠诙茐?,致使升降貨梯傾翻發(fā)生安全事故。這就要求升降貨梯司機(jī)在是正常使用中經(jīng)常對(duì)連接螺栓進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的要及時(shí)進(jìn)行緊固。
液壓升降平臺(tái)動(dòng)作頻繁,沖擊負(fù)荷大,機(jī)構(gòu)中各部位的聯(lián)接螺栓易松脫、斷裂,這些螵絲多受交變載荷.在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對(duì)這些螺絲要定期緊固、更換,特別是連桿叉頭瓦座螺絲。
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